本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)子組件及應(yīng)用其的新能源車用永磁同步電機(jī),所述的轉(zhuǎn)子組件包括轉(zhuǎn)軸、下端板、若干塊轉(zhuǎn)子單元模塊、上端板和鎖緊螺母,下端板、若干塊轉(zhuǎn)子單元模塊、上端板依次疊裝在轉(zhuǎn)軸的定位臺(tái)階上,然后利用安裝在轉(zhuǎn)軸上的鎖緊螺母壓緊上端板,在轉(zhuǎn)軸的表面軸向設(shè)有第一鍵槽和第二鍵槽,第一鍵槽和第二鍵槽在周向形成夾角A,轉(zhuǎn)子鐵芯的軸孔的內(nèi)壁凸出有鍵,通過(guò)若干塊轉(zhuǎn)子單元模塊的轉(zhuǎn)子鐵芯的軸孔里面的鍵嵌套在轉(zhuǎn)軸表面上設(shè)有第一鍵槽或/和第二鍵槽里面形成斜極轉(zhuǎn)子或者非斜極轉(zhuǎn)子,它安裝時(shí)無(wú)需區(qū)分轉(zhuǎn)子單元模塊的轉(zhuǎn)子鐵芯正反面來(lái),避免因錯(cuò),且耗時(shí)短,生產(chǎn)效率高。
聲明:
“轉(zhuǎn)子組件及應(yīng)用其的新能源車用永磁同步電機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)