本實(shí)用新型涉及電線電纜技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種
新能源汽車用車內(nèi)高壓電纜,包括由外至內(nèi)依次設(shè)置的外護(hù)套層、屏蔽層、緩沖層、外填充層以及由外填充層和緩沖層包裹的若干導(dǎo)體,導(dǎo)體設(shè)于外填充層內(nèi),所述緩沖層為截面為鋸齒狀的彈性金屬絲網(wǎng),其頂面和底面均為金屬絲網(wǎng),該彈性絲網(wǎng)內(nèi)還均勻間隔設(shè)置有防彈絲,屏蔽層為銅絲編織層;所述導(dǎo)體包括由內(nèi)至外依次設(shè)置的絞合線芯、內(nèi)填充層、鋁塑復(fù)合帶縱包層、鍍錫銅絲編織層和內(nèi)護(hù)套層,所述絞合線芯由多根線芯和多根防彈絲絞合而成。本實(shí)用新型可以有效的避免碰撞造成電纜內(nèi)部損壞的情況,提高電纜的使用壽命,可以承受更大的張力而不伸長(zhǎng)或斷絲,對(duì)于射頻干擾能有效抵抗,也可抵抗外界的電磁干擾。
聲明:
“新能源汽車用車內(nèi)高壓電纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)