本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車用線束卡扣,涉及線束卡扣技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括卡扣座,卡扣座頂端設(shè)有壓線框;卡扣座內(nèi)底面固定有一列散熱槽;卡扣座內(nèi)底部一端固定有一列卡座;卡扣座內(nèi)底部另一端固定有支撐條,支撐條上表面間隔開(kāi)設(shè)有與散熱槽對(duì)應(yīng)的置線口;卡扣座內(nèi)頂部滑動(dòng)配合有滑動(dòng)架,滑動(dòng)架的內(nèi)頂部轉(zhuǎn)動(dòng)配合有壓線輥;卡座頂端設(shè)有限位部,卡座的內(nèi)底部固定有兩相對(duì)設(shè)置的彈性?shī)A持部;滑動(dòng)架側(cè)邊與支撐條卡接配合。本實(shí)用新型通過(guò)分別將線束的各單線卡入一列卡座內(nèi),通過(guò)彈性?shī)A持部進(jìn)行夾持,進(jìn)行線束的初步固定,然后安裝滑動(dòng)架,通過(guò)壓線輥與散熱槽的配合,進(jìn)行一列線束的單個(gè)排放,避免出現(xiàn)纏繞情況。
聲明:
“新能源汽車用線束卡扣” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)