本實用新型公開了種
新能源汽車用滾動軸承壓板,包括外環(huán),所述外環(huán)的內(nèi)側(cè)固定連接有連接盒,且外環(huán)的頂端和底端均設(shè)置有側(cè)滾珠座,所述側(cè)滾珠座的頂端設(shè)置有側(cè)滾珠,所述側(cè)滑動滾珠的一側(cè)滑動連接有側(cè)壓板,本實用新型在環(huán)形滑槽的內(nèi)側(cè)滑動連接有主滾珠,內(nèi)環(huán)帶動內(nèi)壓板和側(cè)壓板轉(zhuǎn)動,內(nèi)環(huán)帶動主滾珠轉(zhuǎn)動,主滾珠在環(huán)形滑槽內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動,主滾珠帶動輔滾珠轉(zhuǎn)動,輔滾珠抵住主滾珠,便于主滾珠位置的固定,側(cè)滾珠座內(nèi)側(cè)的側(cè)滾珠,側(cè)滾珠轉(zhuǎn)動,側(cè)滾珠在側(cè)壓板一側(cè)轉(zhuǎn)動,內(nèi)壓板的一側(cè)設(shè)置有側(cè)壓板,解決了使用軸承壓板時,由于單層軸承壓板與軸承連接盒滑動連接,使得軸承壓板不夠牢固,影響軸承壓板的使用安全性的問題。
聲明:
“新能源汽車用滾動軸承壓板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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