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新能源汽車用的一體式輪轂單元

882   編輯：管理員   來源：中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:05:06
本申請公開了一種新能源汽車用的一體式輪轂單元，涉及汽車零部件領(lǐng)域，改善目前的輪轂單元的芯軸強度較低的問題。包括芯軸，所述芯軸的外側(cè)套設(shè)有外環(huán)，所述芯軸的外壁開設(shè)有外轉(zhuǎn)動槽，所述外環(huán)的內(nèi)壁對稱滑動連接有保持環(huán)，所述外轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)部兩側(cè)均勻活動連接有相適配的轉(zhuǎn)動體，兩組所述保持環(huán)的相向側(cè)均開設(shè)有與所述轉(zhuǎn)動體相適配的內(nèi)轉(zhuǎn)動槽，所述外環(huán)的四周均勻開設(shè)有通孔，本申請通過保持環(huán)、限位鉚板和通孔的設(shè)置，使得在限位鉚板彎曲至與保持環(huán)抵接至可以對保持環(huán)進行限位，進而實現(xiàn)對轉(zhuǎn)動體的限位，從而無需在芯軸上設(shè)置鉚合結(jié)構(gòu)對轉(zhuǎn)動體進行限位，進而確保了芯軸的完整性，進而提高了芯軸的強度。
聲明：
“新能源汽車用的一體式輪轂單元” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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