本實(shí)用新型涉及一種新能源商用車制動能量回收系統(tǒng);所述回收系統(tǒng)包括機(jī)械制動系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)及控制系統(tǒng)、
動力電池及控制系統(tǒng)、整車控制器及CAN通訊系統(tǒng)、能量回收及控制系統(tǒng);其中,所述機(jī)械制動系統(tǒng)包括儲氣筒、制動踏板、ABS系統(tǒng)、制動氣室,所述制動踏板帶有制動深度采集裝置和制動閥;所述驅(qū)動電機(jī)及控制系統(tǒng)包括驅(qū)動電機(jī)和電機(jī)控制器;所述能量回收及控制系統(tǒng)包括氣室壓力傳感器、前后軸氣路控制閥、回收系統(tǒng)控制器。本實(shí)用新型通過新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使能量回收系統(tǒng)可兼容于現(xiàn)有的車輛制動及ABS系統(tǒng),具有現(xiàn)實(shí)可行性,解決了現(xiàn)有技術(shù)中影響車輛制動經(jīng)濟(jì)性的問題,具有積極的技術(shù)意義。
聲明:
“新能源商用車制動能量回收系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)