本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于
新能源汽車動(dòng)力底盤的一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),屬一種教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),包括臺(tái)面體,臺(tái)面體上安裝有電機(jī),電機(jī)分別接入電力控制裝置與蓄電池,蓄電池還接入充電器模塊,電力控制裝置還分別接入高壓加熱裝置與高壓空調(diào)壓縮機(jī),蓄電池、電力控制裝置、高壓加熱裝置與高壓空調(diào)壓縮機(jī)均安裝在臺(tái)面體上;電力控制裝置還接入控制單元測(cè)量終端,控制單元測(cè)量終端與電力控制裝置之間還連接有線路模擬設(shè)故系統(tǒng)。通過(guò)將與原車對(duì)應(yīng)的動(dòng)力底盤零部件完全對(duì)應(yīng)的安裝在臺(tái)面體上,并通過(guò)線路模擬設(shè)故系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力底盤故障設(shè)定,從而方便在臺(tái)面體上對(duì)故障進(jìn)行排查與清除,有利于教師對(duì)動(dòng)力底盤的原理進(jìn)行講解。
聲明:
“用于新能源汽車動(dòng)力底盤的一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)