本發(fā)明公開一種新能源物流車,用于解決現(xiàn)有的電池組升溫問題。它包括電池芯和均溫組件,其中,電池芯和均溫組件彼此間隔疊加,所述均溫組件包括左殼體、右殼體、導液片和進液管、出液管,其中,左、右殼體為對稱結構,導液片內(nèi)部腔室為冷卻液通道,導液片的邊沿嵌入在左、右殼體的接縫內(nèi),并在導液片的四周形成膠縫,導液片兩側(cè)分別與左、右殼體之間形成均溫場,在導液片的兩側(cè)面上設置有中心孔和螺旋布液槽孔,進液管與出液管外接液泵和散熱器形成循環(huán)管路,形成冷卻介質(zhì)流動通道。本發(fā)明可以對均溫組件中的冷卻介質(zhì)的流動速度加以控制,達到控制電池芯內(nèi)部溫度的目的。
聲明:
“新能源物流車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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