本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源客車(chē)分體式空調(diào)系統(tǒng),包括頂置空調(diào)熱交換系統(tǒng)、空調(diào)壓縮系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)暖風(fēng)取暖系統(tǒng)及空調(diào)控制模塊;所述空調(diào)壓縮系統(tǒng)包括變頻空調(diào)壓縮機(jī)、四通換向閥及氣液分離器;所述頂置空調(diào)熱交換系統(tǒng)包括外置冷凝器、干燥過(guò)濾器、視液鏡、板式熱交換器A、主電子膨脹閥、次電子膨脹閥及內(nèi)置蒸發(fā)器;所述車(chē)內(nèi)暖風(fēng)取暖系統(tǒng)包括暖風(fēng)循環(huán)水泵、暖風(fēng)循環(huán)水呼吸水箱、暖風(fēng)散熱器及板式熱交換器B;所述空調(diào)控制模塊包括顯示控制面板及與顯示控制面板電連接的集成控制板。本實(shí)用新型采用分體布局,空間布局合理,能減輕整車(chē)重量,制熱效能高,能效比高。
聲明:
“新能源客車(chē)分體式空調(diào)系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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