本實(shí)用新型屬于蓄電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種用于
新能源汽車蓄電池高性能防護(hù)設(shè)備,包括外箱,所述外箱的正面和背面均開設(shè)有矩形通風(fēng)窗口,兩個(gè)所述矩形通風(fēng)窗口的內(nèi)部均固定安裝有濾網(wǎng),所述外箱內(nèi)壁的底部設(shè)置有用于對(duì)蓄電池減震的緩沖組件,所述緩沖組件上設(shè)置有支撐板,所述支撐板的頂部固定安裝有內(nèi)箱。本實(shí)用新型將蓄電池安裝在四個(gè)L型限位塊之間,蓄電池與內(nèi)箱之間存在間隙,方便熱量通過(guò)散熱孔散失,利用散熱組件蓄電池產(chǎn)生的熱量進(jìn)行吸收,同時(shí)部分熱量通過(guò)矩形通風(fēng)窗口散失到外箱的外部,實(shí)現(xiàn)了對(duì)蓄電池進(jìn)行有效的散熱處理,散熱效果好,依靠濾網(wǎng)將外界的雜質(zhì)和灰塵進(jìn)行攔截,避免進(jìn)入到內(nèi)箱內(nèi)部的蓄電池上。
聲明:
“用于新能源汽車蓄電池高性能防護(hù)設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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