本實用新型涉及一種
新能源汽車用三合一電驅(qū)系統(tǒng)總成,包括控制器、電機、減速器、三合一外殼、進水管和高壓插件,控制器包括濾波裝置和功率模塊;三合一外殼包括上腔體、第一腔體和第二腔體,濾波裝置和功率模塊安裝在上腔體內(nèi),減速器安裝在第一腔體內(nèi),電機安裝在第二腔體內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型通過壓鑄成型將控制器、電機和減速器的殼體進行高度集成為一個三合一外殼,避免了傳統(tǒng)的通過螺栓方式進行的物理集成剛度和模態(tài)較差的風(fēng)險,提高了整個三合一系統(tǒng)的剛度和強度模態(tài),增強控制器、電機和減速器裝配后的強度,降低了振動過程中三合一電驅(qū)系統(tǒng)總成的損壞風(fēng)險,大幅度降低了加工和裝配成本。
聲明:
“新能源汽車用三合一電驅(qū)系統(tǒng)總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)