一種基于改進(jìn)歐氏距離相似度的串聯(lián)電池組多故障診斷方法,涉及
新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)領(lǐng)域,包括故障識(shí)別、定位、檢測(cè)和隔離四部分。采用交錯(cuò)電壓測(cè)量設(shè)計(jì)布置傳感器位置,根據(jù)串聯(lián)電路無(wú)故障時(shí)電壓變化一致的原理,通過(guò)出現(xiàn)異常電壓值的傳感器的編號(hào),識(shí)別出故障的類型并定位出故障發(fā)生的位置?;诟倪M(jìn)歐氏距離相似度的檢測(cè)方法,以測(cè)量電壓數(shù)據(jù)集為輸入,計(jì)算相鄰編號(hào)傳感器測(cè)量電壓的改進(jìn)歐氏距離相似度值,根據(jù)故障診斷策略可以判斷出故障的類型。本發(fā)明無(wú)需復(fù)雜的計(jì)算,且不需要增加額外的硬件,就可以診斷出連接松脫故障、傳感器故障、內(nèi)短路和外短路故障;大大簡(jiǎn)化了故障診斷的難度。
聲明:
“基于改進(jìn)歐氏距離相似度的串聯(lián)電池組多故障診斷方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)