本發(fā)明涉及
新能源汽車領(lǐng)域,更具體地說,涉及再生制動(dòng)控制系統(tǒng),包括:整車控制器和多個(gè)子系統(tǒng);所述子系統(tǒng)包括:氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng);所述整車控制器,用于判定車輛進(jìn)入再生控制階段,以及根據(jù)各子系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)計(jì)算整車進(jìn)入再生控制階段后,所需的目標(biāo)進(jìn)氣量;所述氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng),用于在整車進(jìn)入再生控制階段中,根據(jù)目標(biāo)進(jìn)氣量對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)控;所述整車控制器與氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)連接。本發(fā)明整車控制器無需服從氣壓調(diào)節(jié)控制器,從而能夠利用整車資源保證安全性。
聲明:
“再生制動(dòng)控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)