本發(fā)明公開了一種根據(jù)電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車行駛狀態(tài)進(jìn)行車載計(jì)算單元功率控制的方法及裝置,屬于新能源自動(dòng)駕駛汽車能耗控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的根據(jù)電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車行駛狀態(tài)進(jìn)行車載計(jì)算單元功率控制的方法,利用車載計(jì)算單元進(jìn)行智能汽車行駛狀態(tài)的判斷以及預(yù)判斷,并結(jié)合AI識(shí)別當(dāng)前行駛場(chǎng)景,根據(jù)當(dāng)前行駛狀態(tài)以及預(yù)判斷的行駛狀態(tài)進(jìn)行車載計(jì)算單元的功率控制。該發(fā)明的根據(jù)電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車行駛狀態(tài)進(jìn)行車載計(jì)算單元功率控制的方法能夠避免在智能汽車行駛過程中實(shí)時(shí)全程全功率工作而造成的計(jì)算能力浪費(fèi)和能源消耗,從而更靈活的實(shí)現(xiàn)車載計(jì)算單元的功率控制,具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
聲明:
“根據(jù)電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車行駛狀態(tài)進(jìn)行車載計(jì)算單元功率控制的方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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