本發(fā)明提供一種燃料電池增程器的控制系統(tǒng)及控制方法,屬于新能源電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明以
動(dòng)力電池作為驅(qū)動(dòng)能源,燃料電池作為增程輔助能源,在動(dòng)力電池效率和功率范圍內(nèi),盡量減少燃料電池增程器的啟動(dòng),減少增程器頻繁啟動(dòng)的損壞以及對(duì)動(dòng)力電池頻繁充放電的壽命影響,在極大利用動(dòng)力電池能量后,啟動(dòng)燃料電池,并根據(jù)需求功率控制燃料電池的輸出功率,延長(zhǎng)續(xù)航里程;本發(fā)明使燃料電池和動(dòng)力電池運(yùn)行效率達(dá)到最佳,解決了動(dòng)力電池續(xù)航里程短及燃料電池成本高的問題,同時(shí)延長(zhǎng)了動(dòng)力電池和燃料電池的壽命,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的高效統(tǒng)一。
聲明:
“燃料電池增程器的控制系統(tǒng)及控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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