本發(fā)明提供了一種基于電熱耦合的
動(dòng)力電池熱擴(kuò)散仿真方法,為模擬動(dòng)力電池系統(tǒng)熱擴(kuò)散過(guò)程中放電行為的工作流程,主要包括:建立動(dòng)力電池系統(tǒng)等效電路模型;建立動(dòng)力電池系統(tǒng)傳熱模型;建立動(dòng)力電池系統(tǒng)熱失控?cái)U(kuò)散模型;分別將等效電路模型與熱失控?cái)U(kuò)散模型和生熱模型耦合。本發(fā)明所述的一種基于電熱耦合的動(dòng)力電池?zé)釘U(kuò)散仿真方法,能夠同時(shí)分析動(dòng)力電池?zé)崾Э剡^(guò)程中的放電行為和反應(yīng)生熱行為,實(shí)現(xiàn)電池?zé)崾Э剡^(guò)程中的電熱耦合,大幅提高電池?zé)釘U(kuò)散模型的仿真精度,基于仿真結(jié)果對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)進(jìn)行安全性優(yōu)化,提升
新能源汽車的安全性。
聲明:
“基于電熱耦合的動(dòng)力電池?zé)釘U(kuò)散仿真方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)