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混合動(dòng)力汽車液壓系統(tǒng)的仿真平臺(tái)及其實(shí)現(xiàn)方法

749   編輯：管理員   來源：中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:22:47
本發(fā)明屬于混合動(dòng)力汽車液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。一種混合動(dòng)力汽車液壓系統(tǒng)的仿真平臺(tái)，包括液壓系統(tǒng)、液壓仿真模型和控制器；所述液壓系統(tǒng)包括進(jìn)油裝置、回油裝置、油池和測(cè)試工件，所述進(jìn)油裝置與油池通過進(jìn)油管路連接，所述油池與測(cè)試工件連接；所述油池與回油裝置通過回油管路連接；所述液壓系統(tǒng)和液壓仿真模型分別與所述控制器連接；所述控制器用于向所述液壓系統(tǒng)和液壓仿真模型發(fā)送控制指令。本發(fā)明將液壓仿真模型和液壓系統(tǒng)的物理模型進(jìn)行有效耦合，構(gòu)建混合動(dòng)力汽車液壓系統(tǒng)的仿真平臺(tái)，能最大限度的模擬系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行工況，提高液壓系統(tǒng)效率，實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車電驅(qū)變速箱的換擋與離合器驅(qū)動(dòng)控制性能判定。
聲明：
“混合動(dòng)力汽車液壓系統(tǒng)的仿真平臺(tái)及其實(shí)現(xiàn)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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