一種利用風(fēng)能作為動(dòng)力或輔助動(dòng)力的船舶風(fēng)力推進(jìn)器,屬船舶動(dòng)力新能源。其特征在于:采用導(dǎo)風(fēng)筒(2)內(nèi)設(shè)置雙風(fēng)葉(5、6)、風(fēng)向舵(1),且固定在風(fēng)向套管(9)上,隨著風(fēng)向的不斷變化而自動(dòng)跟蹤,達(dá)到風(fēng)葉永遠(yuǎn)與風(fēng)向成90度角的做功狀態(tài),并且以大、小傘形齒輪(20、18、23、39)對各轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4、8、38)的轉(zhuǎn)動(dòng)方式和速度的改變,以及立式轉(zhuǎn)動(dòng)裝置,可用于船舶航駛動(dòng)力或輔助動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)了利用風(fēng)力推動(dòng)船舶航駛不受風(fēng)向限制的目的。
聲明:
“船舶風(fēng)力推進(jìn)器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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