本發(fā)明公開尾氣發(fā)電和氣源波動性的電力系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度方法,涉及電力系統(tǒng)發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:對多能源電力系統(tǒng)建立約束模型獲取多能源電力系統(tǒng)的運(yùn)行成本;根據(jù)多能源電力系統(tǒng)運(yùn)行成本建立多能源電力系統(tǒng)的發(fā)電調(diào)度的目標(biāo)函數(shù)。本發(fā)明還公開尾氣發(fā)電運(yùn)行和氣源波動性的電力系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度裝置。本發(fā)明基于尾氣電廠發(fā)電過程,根據(jù)尾氣發(fā)電運(yùn)行特性和煤氣柜運(yùn)行特性的尾氣發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行約束模型,結(jié)合現(xiàn)有電力系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度模型,將最小化系統(tǒng)生產(chǎn)成本與最小化煤氣柜柜位波動相結(jié)合,形成尾氣發(fā)電運(yùn)行特性和氣源波動性的新型電力系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度方法,解決新型電力系統(tǒng)尾氣發(fā)電搶占新能源發(fā)電通道的問題。
聲明:
“尾氣發(fā)電和氣源波動性的電力系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)