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電池冷卻裝置、車(chē)輛、車(chē)輛控制方法及存儲(chǔ)介質(zhì)

624   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:26:32
本發(fā)明涉及的是新能源汽車(chē)的技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種電池冷卻裝置、車(chē)輛、車(chē)輛控制方法及存儲(chǔ)介質(zhì),電池冷卻裝置包括:殼體,用于放置電池;第一冷卻板,設(shè)置在殼體的側(cè)面;第二冷卻板,位于殼體的底部,連接于第一冷卻板;第一冷卻板和第二冷卻板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)槽體,所述槽體中設(shè)置有液冷流道。通過(guò)將第一冷卻板設(shè)置在殼體側(cè)面,對(duì)電池側(cè)面冷卻,第二冷卻板設(shè)置在殼體底部,對(duì)電池底部冷卻,第一冷卻板和第二冷卻板開(kāi)設(shè)多個(gè)槽體,流道在槽體中開(kāi)設(shè)液冷流道,增加了流道液冷流道和電池的接觸面積,提高了對(duì)電池的冷卻效果,降低了排氣管的消音器對(duì)電池溫度的影響,避免電池內(nèi)部電芯溫度升高,帶來(lái)熱安全風(fēng)險(xiǎn)與壽命損失的情況發(fā)生。
聲明:
“電池冷卻裝置、車(chē)輛、車(chē)輛控制方法及存儲(chǔ)介質(zhì)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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