本發(fā)明屬于新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種
動(dòng)力電池的快裝裝置、方法和車(chē)輛,動(dòng)力電池的快裝裝置包括固定在動(dòng)力電池上的電池端組件和固定在車(chē)體上的車(chē)端組件,電池端組件包括鎖舌,車(chē)端組件包括殼體、鎖軸、鎖止塊和控制組件,殼體固定在車(chē)體上,鎖軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于殼體上,控制組件能夠控制鎖止塊的移動(dòng)以分別止抵于殼體的容納腔的兩側(cè)內(nèi)壁,實(shí)現(xiàn)對(duì)鎖軸一端的驅(qū)動(dòng)齒嚙合連接或分離且對(duì)驅(qū)動(dòng)齒的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行限位,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鎖軸另一端的鎖齒對(duì)鎖舌的卡接鎖止或解鎖,控制組件通信連接整車(chē)控制器。本發(fā)明簡(jiǎn)化了電池端組件,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池的解鎖和鎖止的車(chē)端驅(qū)動(dòng)和控制,利于簡(jiǎn)化換電平臺(tái)設(shè)備,通用性好,可靠性高。
聲明:
“動(dòng)力電池的快裝裝置、方法和車(chē)輛” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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