本申請公開了一種車輛區(qū)域充電需求的分析方法、裝置及介質,涉及新能源技術領域。獲取乘客歷史出行OD數據,并根據歷史出行數據確定出最小車隊規(guī)模,再對車輛運營范圍進行區(qū)域劃分,最后通過蒙特卡洛模擬區(qū)域內車輛的運行過程,以確定車輛的充電需求,根據全部車輛的運行過程確定區(qū)域內車輛的充電需求。通過歷史數據,模擬車輛的運行狀態(tài)不直接使用車輛的運行狀態(tài)數據,避免了采集數據時局限于區(qū)域較小的情況。另外,蒙特卡洛模擬出全部車輛的充電需求,通過隨機試驗仿真出大量符合真實概率分布的參數取值,進而方便、快捷、低成本地進行車輛運行狀態(tài)的還原和充電需求數據的獲取,避免了通過車流量獲取車輛充電需求的情況,減少了誤差的產生。
聲明:
“車輛區(qū)域充電需求的分析方法、裝置及介質” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)