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BMS喚醒控制電路及BMS喚醒控制方法

770   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:28:02
本發(fā)明涉及新能源汽車電子電路技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種BMS喚醒控制電路及BMS喚醒控制方法。該電路包括充電時與充電槍內(nèi)的CC2電路相連的CC2接口,還包括上拉限流電路、串聯(lián)阻容電路和電平轉(zhuǎn)換電路;上拉限流電路,與動力電池和CC2接口相連,用于在充電槍插入時進(jìn)行上拉限流處理;串聯(lián)阻容電路,與上拉限流電路和電平轉(zhuǎn)換電路相連,用于調(diào)整電平轉(zhuǎn)換電路對應(yīng)的輸入電壓;電平轉(zhuǎn)換電路,與串聯(lián)阻容電路、動力電池和喚醒電路引腳相連,用于基于輸入電壓獲取喚醒信號或截止信號,將喚醒信號通過喚醒電路引腳發(fā)送給BMS控制器,并基于截止信號截?cái)郆MS控制器與CC2接口的連接。該電路可基于喚醒信號進(jìn)行單次喚醒,使得BMS在充電完成后直接進(jìn)入休眠狀態(tài)。
聲明:
“BMS喚醒控制電路及BMS喚醒控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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