本發(fā)明涉及
新能源汽車控制領(lǐng)域,尤其涉及一種電動汽車用動力域控制器系統(tǒng)架構(gòu)。包括:運算單元、控制單元,控制單元內(nèi)集成有PWM驅(qū)動模塊、車輛控制模塊、充放電管理模塊,控制單元上設(shè)置有與PWM驅(qū)動模塊、車輛控制模塊、充放電管理模塊相對應(yīng)的數(shù)模信號輸入端、控制信號輸出端。PWM驅(qū)動模塊、車輛控制模塊、充放電管理模塊通過通信總線與運算單元雙向通信以將數(shù)模信號輸入端輸入的數(shù)模信號輸出至運算單元,依據(jù)運算單元的處理結(jié)果通過相應(yīng)的控制信號輸出端輸出控制信號。相較于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明將電機、車輛、電池控制集成至一起,一方面只需一組運算單元,降低成本,另一方面無需CAN線通信,縮短通信距離與延時,使通信更穩(wěn)定。
聲明:
“電動汽車用動力域控制器系統(tǒng)架構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)