本申請?zhí)峁┝艘环N電驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)以及車輛,解決了現(xiàn)有技術(shù)中
新能源汽車的驅(qū)動系統(tǒng)長期運行在低效率區(qū)和扭矩不夠,造成整車能耗偏高的和動力不足的技術(shù)問題。本申請?zhí)峁┑碾婒?qū)動橋結(jié)構(gòu),兩個驅(qū)動電機(jī)分別縱向布置和橫向設(shè)置,充分利用了橋側(cè)縱向和橫向空間;另外,采用雙聯(lián)齒將第一驅(qū)動電機(jī)和第二驅(qū)動電機(jī)的動力接入差速器,便于實現(xiàn)動力接入和輸出的同時,簡化了傳動結(jié)構(gòu),從而使得結(jié)構(gòu)更加緊湊。
聲明:
“電驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)以及車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)