本發(fā)明公開了一種燃料電池車輛混合低溫冷啟動控制方法,屬于新能源車輛領(lǐng)域,有效的低溫冷啟動控制方法可以克服現(xiàn)有燃料電池車輛在低溫環(huán)境下,冷啟動速度慢,且耗費能量大等問題。該發(fā)明提供的方法從輸入系統(tǒng)參數(shù)并計算冷啟動需求,并根據(jù)啟動過程將冷啟動分為兩個啟動階段,首先進入冷啟動過程1階段,此時為外部加熱元件與
動力電池及系統(tǒng)余熱共同給燃料,待燃料電池達到可啟動溫度時進入冷啟動2階段,即混合啟動階段,此時供空單元和供氫單元開始工作,燃料電池小功率運行。本方法所描述的燃料電池車輛混合低溫冷啟動控制方法具有較快的啟動響應能力,提升了燃料電池的安全性。
聲明:
“燃料電池車輛混合低溫冷啟動控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)