本發(fā)明公開了一種捕捉暗能量的方法,包括殼體、主軸和電動(dòng)/發(fā)電機(jī),殼體包括外殼體和內(nèi)殼體,外殼體包括上殼體和下殼,上殼體頂端內(nèi)壁位于主軸左右兩側(cè)分別固定安裝有氣動(dòng)或油動(dòng)原件控制柜和電子電流配電柜,主軸上位于所述電動(dòng)/發(fā)電機(jī)下方安裝有多個(gè)氣缸/油缸,氣缸/油缸上方左右兩側(cè)分別安裝有上高壓儲(chǔ)氣或儲(chǔ)油罐和上底壓回流罐加散熱器,多個(gè)氣缸/油缸內(nèi)壁靠近主軸一側(cè)滑動(dòng)連接有活塞,活塞靠近主軸一側(cè)設(shè)有回位彈簧,下殼體半圓形內(nèi)壁上固定安裝有外磁塊,軸承二上方安裝有氣動(dòng)馬達(dá)或液壓馬達(dá),內(nèi)殼體內(nèi)壁安裝有內(nèi)磁塊,內(nèi)殼體上端內(nèi)壁左右兩側(cè)分別安裝有下高壓儲(chǔ)氣或儲(chǔ)油罐和下底壓回流罐加散熱器。是在飛輪
儲(chǔ)能的基礎(chǔ)上,僅改變飛輪的內(nèi)架構(gòu),使巨大的離心力分散收集,統(tǒng)一使用,使儲(chǔ)能變?yōu)橹颇?。這樣有收有儲(chǔ)完美結(jié)合,方使新能源真空能、暗能量為人們所用。
聲明:
“暗能量捕捉方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)