本實(shí)用新型屬于新能源車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種電堆冷卻流道及燃料電池。該電堆冷卻流道包括:陰極流道部,陰極流道部貼合于陰極板,陰極流道部和陰極板之間形成陰極等效散熱面積;陽(yáng)極流道部,其連通于陰極流道部,陽(yáng)極流道部分別貼合于陽(yáng)極板,陽(yáng)極流道部和陽(yáng)極板之間的接觸面與陰極流道部和陰極板之間的接觸面平行且間隔設(shè)置,陽(yáng)極流道部和陽(yáng)極板之間形成陽(yáng)極等效散熱面積,陽(yáng)極等效散熱面積小于陰極等效散熱面積。該電堆冷卻流道,陽(yáng)極流道部和陰極流道部為上下兩層結(jié)構(gòu),冷卻液多以層流方式通過(guò),可提升冷卻液混合度,保證電堆溫度均一性。同時(shí),陰極流道部和陽(yáng)極流道部具有不同的散熱面積,可以對(duì)陰極板和陽(yáng)極板陽(yáng)極實(shí)現(xiàn)差別散熱。
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