本實(shí)用新型公開了一種新型電池包箱體,新型電池包箱體包括箱殼體、限位板和連接板;箱殼體與限位板之間形成第一空間,連接板位于第一空間內(nèi),限位板形成容置電芯的容置空間,連接板固定連接箱殼體與限位板。本實(shí)用新型提供的電池系統(tǒng),直接對電池單體進(jìn)行集成,去除模組層級,電池包箱體底部無模組安裝點(diǎn),降低了箱體底部厚度,且電池包的箱殼體與限位板圍成區(qū)域僅布置電芯,從而增大了電芯的空間利用率,增加了電池包電量容積利用率,同等條件下延長了
新能源汽車的續(xù)航里程;連接板連接箱殼體與限位板,抵擋電芯膨脹力,減少電芯膨脹變形,保證電芯的壽命和性能優(yōu)良;同時(shí)優(yōu)化箱體側(cè)壁抗擠壓性能,減少電池包受擠壓時(shí)電芯被入侵風(fēng)險(xiǎn)。
聲明:
“新型電池包箱體、電池包及汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)