本實(shí)用新型提供高壓氫氣冷卻裝置,屬于
新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,以解決普通的氣體冷卻器一般使用列管式冷卻器,列管式由并排的管路連接,焊接點(diǎn)較多,由于氫氣壓力很大,對(duì)焊接工藝要求很高,所以成本很高的問(wèn)題,包括筒體;所述筒體為柱形空腔結(jié)構(gòu),且筒體空腔內(nèi)設(shè)有冷卻管;所述筒體上下兩端均設(shè)有封頭,且封頭通過(guò)螺紋的方式與筒體固定連接,并且兩處封頭相對(duì)外側(cè)均設(shè)有接頭組件。本實(shí)用新型中由于冷卻管為螺旋式不銹鋼金屬管,且冷卻管通過(guò)接頭組件與封頭相連接,并且冷卻管與氫氣出口對(duì)接處設(shè)有墊片,冷卻管的螺旋管道增大了散熱面積,加工簡(jiǎn)單,同時(shí)能承載的壓力大,不易漏氣。
聲明:
“高壓氫氣冷卻裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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