本實(shí)用新型涉及一種用于無軌電車、有軌電車和新能源客車上的電纜緊固件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種絕緣卡箍,包括卡箍主體,其特征在于:在卡箍主體上設(shè)置有一開口,在開口的上端設(shè)置有上固定板,在開口的下端設(shè)置有下固定板,在卡箍主體的外側(cè)設(shè)置有膠套。本實(shí)用新型的有益效果是:卡箍穩(wěn)定性能好,可固定單根或多根線纜,有效減小所需安裝空間利用率高,而且能避免線纜與一些高溫組件直接接觸而導(dǎo)致線纜老化損壞,排線整齊、安裝方便,延長線纜及車內(nèi)零部件的使用壽命;具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,拆裝快捷,便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“絕緣卡箍” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)