本實(shí)用新型涉及車門開啟限位技術(shù)領(lǐng)域,公開了車門開啟限位機(jī)構(gòu),包括導(dǎo)軌板、卡板、擋板、滾輪、限位拉桿和安裝底座,所述導(dǎo)軌板、卡板與擋板焊接組成,所述卡板設(shè)于導(dǎo)軌板的上端,所述擋板設(shè)于卡板的右端底部,所述卡板的右端卡接有滾輪,所述滾輪的右端固定設(shè)有限位拉桿,所述限位拉桿的右端連接有扭簧,所述扭簧固定設(shè)于安裝底座的左端前后部。該車門開啟限位機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)限制車門過開,解決了滾輪受自身重力下落使限位擋板單側(cè)受力而容易拉脫問題,擋板受力均勻,具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕和成本低的優(yōu)勢(shì),更適合應(yīng)用于
新能源汽車推廣使用。
聲明:
“車門開啟限位機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)