本實(shí)用新型涉及一種汽車減振器示功機(jī),其特征在于,它包括機(jī)架、驅(qū)動裝置和緊固裝置;機(jī)架包括基座,基座頂面設(shè)置有兩導(dǎo)柱,基座的兩側(cè)分別設(shè)置一滾珠絲杠升降機(jī),滾珠絲杠升降機(jī)的輸出端共同連接滑設(shè)在兩導(dǎo)柱上的一移動梁;移動梁底面設(shè)置一拉壓力傳感器,拉壓力傳感器的底端設(shè)置有一連接減振器連桿的上卡具;驅(qū)動裝置包括設(shè)置在基座上的一伺服電機(jī),伺服電機(jī)通過一絲杠帶動一滑套上下運(yùn)動,滑套的頂部穿出基座設(shè)置有一連接減振器外筒的下卡具;緊固裝置設(shè)置在移動梁底面,并套設(shè)在導(dǎo)柱上,且由鎖緊電機(jī)驅(qū)動。本實(shí)用新型具有操作方便,檢測精度高且自動化程度高等特點(diǎn),可以廣泛應(yīng)用于
新能源汽車減振器的示功特性檢測過程中。
聲明:
“汽車減振器示功機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)