本實(shí)用新型屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電動(dòng)汽車電池加熱膜,包括:至少一層導(dǎo)電膜;置于所述導(dǎo)電膜兩側(cè)的第一絕緣膜、第二絕緣膜,所述第一絕緣膜和第二絕緣膜形成封閉空間將導(dǎo)電膜包裹在內(nèi);用于將導(dǎo)電膜與外接電源連接的導(dǎo)電條,所述導(dǎo)電條設(shè)有兩條,間隔地設(shè)置于所述導(dǎo)電膜上。本實(shí)用新型的加熱膜方便彎折,適用于狹小空間內(nèi)使用,而且納米碳漿成蜂巢結(jié)構(gòu),能夠減小納米碳漿的橫截面積,增大納米碳漿結(jié)構(gòu)的阻值,增加發(fā)熱量;將導(dǎo)電膜包裹在第一絕緣膜和第二絕緣膜形成的封閉空間內(nèi),能夠很好的保護(hù)導(dǎo)電膜不受刮損,同時(shí)也避免出現(xiàn)短路或漏電,提高使用安全性。
聲明:
“電動(dòng)汽車電池加熱膜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)