本實(shí)用新型提供了一種用于電池包與車身之間的軟連接裝置,屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了如何提供有效地緩沖減振以保護(hù)電池包安全連接的問題。本用于電池包與車身之間的軟連接裝置包括呈環(huán)狀的外環(huán)和嵌設(shè)在外環(huán)內(nèi)的橡膠墊,橡膠墊內(nèi)穿設(shè)且固定有呈筒狀的基套,基套內(nèi)插設(shè)有呈筒狀的定位套,定位套與基套通過卡接結(jié)構(gòu)相連。通過以上設(shè)計(jì),本裝置可以均衡顛簸力對(duì)電池組件傳導(dǎo)力,避免剛性連接一次傳導(dǎo)力對(duì)電池組件的傷害;同時(shí)可弱化螺栓剛性連接對(duì)車身應(yīng)力過大的風(fēng)險(xiǎn),避免車身安裝處撕裂或者變形的風(fēng)險(xiǎn);并且,本裝置還可以降低NVH噪聲傳遞函數(shù),給車身舒適性能帶來質(zhì)的提升;另外,本裝置還拆裝方便。
聲明:
“用于電池包與車身之間的軟連接裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)