本實(shí)用新型公開了一種車用
鋰電池散熱裝置,包括存放件、限位片和預(yù)留槽,所述存放件上端兩側(cè)表面開設(shè)有扣孔,且存放件內(nèi)部預(yù)留有設(shè)置有安裝槽,并且安裝槽內(nèi)部下端設(shè)置有管槽,所述管槽內(nèi)部設(shè)置有水冷管,且水冷管內(nèi)部前端設(shè)置有出水口,并且水冷管內(nèi)部末端設(shè)置有入水口,所述限位片設(shè)置在水冷管的下端,所述預(yù)留槽開設(shè)在存放件內(nèi)部下端,所述水冷管表面涂覆有絕緣涂層。該車用鋰電池散熱裝置,內(nèi)部的冷卻水管可從鋰電池后端吸收熱量,帶走鋰電池后端的熱能,再將熱量從水冷塊中搬運(yùn)到換熱器上再散發(fā)出去,該裝置有效改善了鋰電池散熱的問題,加入水冷循環(huán)管道對(duì)鋰電池進(jìn)行降溫散熱,散熱效率高。
聲明:
“車用鋰電池散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)