本發(fā)明公開了一種電動汽車
鋰電池用高效散熱裝置,包括鋰電池本體、降溫機構(gòu)、負(fù)壓機構(gòu)、一對應(yīng)急機構(gòu)和穩(wěn)壓機構(gòu),鋰電池本體外設(shè)有降溫機構(gòu),降溫機構(gòu)包括降溫倉,鋰電池本體與降溫倉之間連接有阻水膜,降溫倉內(nèi)設(shè)有冷卻液,降溫倉上連接有負(fù)壓機構(gòu),用于抽取降溫倉內(nèi)空氣,降溫倉的兩側(cè)均連接有應(yīng)急機構(gòu),用于緊急降溫,降溫倉內(nèi)設(shè)有穩(wěn)壓機構(gòu),用于保障正常運行,降溫倉的一側(cè)連接有觀測片。本發(fā)明通過鋰電池上相應(yīng)機構(gòu)的設(shè)置,減少了鋰電池中堆積的熱量,降低了對鋰電池造成的損傷,提升了鋰電池的使用壽命,同時提升了鋰電池的運行效率,維護成本也相應(yīng)降低,降低了引發(fā)火災(zāi)的可能性,減少了使用者的損失。
聲明:
“電動汽車鋰電池用高效散熱裝置及其使用方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)