本實用新型涉及有軌列車電傳動技術領域,尤其是一種有軌電車車載快速充電動力
鋰電池系統(tǒng),包括電池模塊、與電池模塊連接的電池管理系統(tǒng)BMS和用于電池模塊散熱的熱管理系統(tǒng),電池管理系統(tǒng)BMS和熱管理系統(tǒng)獨立設置,電池管理系統(tǒng)BMS與通訊信號接口輸出連接,電池管理系統(tǒng)BMS與動力硬件接口和電池模塊雙向連接,電池模塊產(chǎn)生的熱量通過熱管理系統(tǒng)冷卻后向外界排出,通訊信號接口與整車控制系統(tǒng)連接,動力硬件接口與外部充電系統(tǒng)和牽引變流系統(tǒng)連接,采用高倍率25Ah鈦酸鋰電芯組成150kwh系統(tǒng),能夠在短時間內充電存儲列車正線路的運行所需能量,系統(tǒng)內部分為四組電池組、BMS管理系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)獨立設計,提高電池系統(tǒng)和整車的可靠性。
聲明:
“有軌電車車載快速充電動力鋰電池系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)