本實(shí)用新型公開一種大容量固態(tài)聚合物
鋰電池化成輸送系統(tǒng),包括布置在化成區(qū)的雙層RGV小車負(fù)責(zé),第一層RGV小車負(fù)責(zé)輸送在低層運(yùn)轉(zhuǎn)的電池組,第二層RGV小車負(fù)責(zé)輸送在高層運(yùn)轉(zhuǎn)的電池組或空托盤;化成區(qū)右側(cè)的上料端布置有上料側(cè)地面AGV小車以運(yùn)送電池組來料和空托盤出料,上料側(cè)地面AGV小車將上游工序來料的電池組送入對應(yīng)的上料輸送線,并將電池空托盤從出料輸送線運(yùn)回上游工序;化成區(qū)左側(cè)的下料端布置有下料側(cè)地面AGV小車以運(yùn)送電池框出貨,下料側(cè)地面AGV小車將分選裝框工序裝框后的電池框從對應(yīng)出料口接料并運(yùn)輸?shù)较掠喂ば蚧虼鎯^(qū),取出電池后空托盤通過輸送線回到上料側(cè)地面RGV小車。本實(shí)用新型提高了運(yùn)輸效率。
聲明:
“大容量固態(tài)聚合物鋰電池化成輸送系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)