本發(fā)明提供了一種
氫燃料電池混合動力工礦調(diào)車機車控制方法,調(diào)車機車主傳動系統(tǒng)采用動力
鋰電池與氫燃料電池構(gòu)成的電?電混合動力源,氫燃料電池通過DC/DC模塊與動力鋰電池混合,然后通過DC/AC變頻過快逆變?yōu)樽冾l變壓的交流電驅(qū)動牽引電機,運行時,根據(jù)動力鋰電池的SOC值情況,啟用動力鋰電池和/或氫燃料電池為機車提供所需功率;制動時,采用制動產(chǎn)生的能量為動力鋰電池充電。采用本發(fā)明的方案能夠保證氫燃料電池穩(wěn)定工作,使氫燃料電池達(dá)到最佳循環(huán)壽命;有效提高氫燃料電池使用效率;可有效回收、利用列車制動能量和氫燃料電池多余能量,能在低溫環(huán)境快速提高氫燃料電池內(nèi)部環(huán)境溫度、啟動氫燃料電池且不惡化氫燃料電池性能,保證機車低溫環(huán)境運用能力。
聲明:
“燃料電池與動力電池混合動力調(diào)車機車控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)