本實用新型涉及電動汽車上應(yīng)用的一種電動汽車用發(fā)電系統(tǒng),包括微型燃?xì)廨啓C(jī)、雙向變換器、高速永磁電機(jī)和發(fā)電控制中心;所述微型燃?xì)廨啓C(jī)和雙向變換器分別與所述高速永磁電機(jī)連接;所述雙向變換器與鉛酸蓄電池電連接;所述高速永磁電機(jī)通過主逆變器分別與電機(jī)和
鋰電池電連接;所述發(fā)電控制中心控制所述高速永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)并將所述高速永磁電機(jī)產(chǎn)生電能的指令發(fā)送給整車控制器,整車控制器獲得電能指令,控制所述高速永磁電機(jī)的電能分別輸送給鉛酸蓄電池和鋰電池。本實用新型所述的發(fā)電系統(tǒng)改進(jìn)了現(xiàn)有的電動汽車,給現(xiàn)有電動汽車提供了一種便捷的續(xù)航方法,控制發(fā)電的系統(tǒng)更加智能化,用戶也可以自行控制,帶來了理想的用戶體驗。
聲明:
“電動汽車用發(fā)電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)