本發(fā)明涉及一種電動工程車輛用雙電源系統(tǒng),包括分別通過電源連接插件和電控系統(tǒng)相連的車載電源系統(tǒng)一和車載電源系統(tǒng)二;所述車載電源系統(tǒng)一采用動力
鋰電池組;所述車載電源系統(tǒng)二采用三相橋式全波整流箱。由以上技術(shù)方案可知,本發(fā)明在電動工程車輛中采用雙電源系統(tǒng)設(shè)計(jì),既可以滿足普通場合的工作需求,也可以滿足特定工業(yè)場合的長時間、不間斷使用特殊需求。本發(fā)明能更好的滿足相關(guān)特殊行業(yè)的特殊需求,且具有結(jié)構(gòu)簡潔、可靠性高,切換方便的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“電動工程車輛用雙電源系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)