本發(fā)明公開了一種用于增程式能源系統(tǒng)的控制方法、系統(tǒng)及新能源船舶,控制方法包括:獲取負(fù)載的需求功率,根據(jù)需求功率獲取
氫燃料電池的輸出功率、電池組的放電輸出功率;獲取氫氣消耗量,根據(jù)氫氣消耗量,制氫單元生成氫氣;氫氣輸入氫燃料電池,氫燃料電池輸出輸出功率。本發(fā)明提出的控制方式適用于船舶的動(dòng)力控制,根據(jù)負(fù)載的需求功率對(duì)氫燃料電池和
鋰電池進(jìn)行功率分配,使船舶在滿足動(dòng)力需求的同時(shí),可以延長(zhǎng)氫燃料電池和電池組的使用時(shí)長(zhǎng),同時(shí),氫燃料電池工作時(shí)所需的氫氣通過(guò)實(shí)時(shí)制備獲取,因此可以大大提高氫燃料電池的使用時(shí)長(zhǎng),從而有效的提高船舶的行駛里程。
聲明:
“用于增程式能源系統(tǒng)的控制方法、系統(tǒng)及新能源船舶” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)