本發(fā)明公開了一種電動汽車充電控制方法及系統(tǒng),該方法包括:當插槍充電時,通過電池管理系統(tǒng)檢測電池包的溫度;判斷電池包的最低溫度是否小于第一預設溫度;若是,則進入預加熱模式,對電池包進行預加熱;當電池包的最低溫度大于第二預設溫度時,關閉預加熱模式,進入充電模式,以對電池包進行充電,其中,第一預設溫度和第二預設溫度是基于電池包極耳處溫度與電池包芯部溫度的差值確定的,且第二預設溫度大于第一預設溫度。本發(fā)明在充電初始階段就考慮了電池包內(nèi)外存在溫度差這一現(xiàn)象,能夠有效避免充電時因電池包芯部溫度未達到安全充電的溫度值而引起的析鋰、短路、起火等問題,使低溫充電更加安全可靠。
聲明:
“電動汽車充電控制方法及系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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