本實用新型實施例公開了一種自帶充放電管理功能的電動車控制器和電動車,該控制器包括散熱器、外殼、電源接線端口、電機(jī)接線端口、PCB電路板、晶體管、控制模塊、驅(qū)動模塊、電源管理模塊和參考電壓端口。驅(qū)動模塊與控制模塊連接,電源接線端口用于連接車載電池和電源管理模塊,電源管理模塊分別與參考電壓端口和控制模塊連接,參考電壓端口用于接入整車電氣系統(tǒng)的參考電壓。本實用新型實施例提供的技術(shù)方案能夠降低系統(tǒng)的開發(fā)成本,通過將電源管理模塊集成在控制器內(nèi),能夠兼顧
鋰電池和鉛酸電池的特性,避免了電源管理模塊的單獨安裝和接線,有利于節(jié)省系統(tǒng)安裝的空間和走線的空間,同時能夠簡化整車的生產(chǎn)工藝。
聲明:
“自帶充放電管理功能的電動車控制器和電動車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)