本實用新型公開了一種基于
光伏、余熱利用及蓄冷的燃氣輪機進氣冷卻系統(tǒng),包括布置在余熱鍋爐尾部煙道的余熱鍋爐余熱利用換熱器和布置在燃氣輪機進氣模塊通道中的燃氣輪機進氣換熱器,所述余熱鍋爐尾部煙道與燃氣輪機進氣模塊之間設(shè)置有電動制冷蓄冷器、電動加熱器、熱水型溴化鋰制冷機及燃氣輪機進氣換熱器循環(huán)水箱。本實用新型在環(huán)境溫度偏低時,可利用
光伏發(fā)電及余熱鍋爐排煙余熱能量蓄冷;在環(huán)境溫度偏高時,可利用光伏發(fā)電及余熱鍋爐排煙余熱能量制冷,并結(jié)合蓄冷器蓄冷冷能對燃機進氣進行冷卻,從而使燃氣輪機進氣換熱器出口空氣溫度保持在燃氣輪機最佳進氣溫度點下,提高了機組運行效率及出力。
聲明:
“基于光伏、余熱利用及蓄冷的燃氣輪機進氣冷卻系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)