一種飛機(jī)機(jī)輪輪轂原位自動(dòng)無損檢測(cè)裝置。其包括底座、電氣控制組件、主運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、伺服電機(jī)、轉(zhuǎn)換齒輪箱、第一絲杠、滑軌、支撐座、兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪液壓作動(dòng)筒、驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)、檢測(cè)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、兩根檢測(cè)臂固定件、第一步進(jìn)電機(jī)、第二絲杠、固定檢測(cè)臂、旋轉(zhuǎn)檢測(cè)臂、第二步進(jìn)電機(jī)、多功能檢測(cè)頭、四個(gè)頂升液壓作動(dòng)筒、起落架頂升平臺(tái)、起落架頂升支座、兩個(gè)支架和電機(jī)。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn):可減少飛機(jī)檢修過程中拆裝飛機(jī)輪轂時(shí)間,提高檢測(cè)效率;采用自動(dòng)無損檢測(cè)手段檢測(cè)飛機(jī)輪轂內(nèi)部損傷,可避免人為原因?qū)е碌恼`檢或漏檢,能降低機(jī)務(wù)維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高檢測(cè)精度;系統(tǒng)電源和液壓源直接從飛機(jī)或機(jī)場(chǎng)地面保障設(shè)備獲取,可有效降低后期使用和維護(hù)成本。
聲明:
“飛機(jī)機(jī)輪輪轂原位自動(dòng)無損檢測(cè)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)