一種用于型號(hào)殼體無(wú)損探傷的轉(zhuǎn)運(yùn)車,輪減速電機(jī)安裝在該車架的一端;主動(dòng)輪和從動(dòng)輪安裝在車架上表面一端的兩側(cè)。一對(duì)調(diào)整輪安裝在所述車架中部?jī)蓚?cè)。橫移減速電機(jī)安裝在所述車架的另一端。所述主動(dòng)車輪組件和兩組從動(dòng)車輪組件均安裝在所述車架下表面,并分別位于該車架的兩端。調(diào)整輪支撐座位于車架中部,通過分別調(diào)整該調(diào)整輪支撐架的位置,使安裝在各調(diào)整輪支撐座上的調(diào)整輪移動(dòng),調(diào)整兩個(gè)調(diào)整輪在車架上的位置,以滿足不同長(zhǎng)度工件的檢測(cè)需要。本發(fā)明提高了生產(chǎn)效率,減少了操作人員,并且在損探傷時(shí)使操作人員的輻射傷害風(fēng)險(xiǎn)也降為零。同時(shí),本發(fā)明能夠滿足多種型號(hào)的殼體探傷,具有使用范圍廣的特點(diǎn)。
聲明:
“用于型號(hào)殼體無(wú)損探傷的轉(zhuǎn)運(yùn)車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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