雙輥薄帶連鑄機(jī)輥間側(cè)封板支撐裝置 1248     

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本發(fā)明公開了一種雙輥薄帶連鑄機(jī)輥間側(cè)封板支撐裝置，該裝置設(shè)置在鑄輥（9）的一側(cè)端部，隔熱板（2）設(shè)置在側(cè)封板（1）與支撐板（4）之間，外部頂緊裝置（13）對(duì)支撐板的頂緊面施以頂壓力，從而將側(cè)封板、隔熱板和支撐板一起頂緊在鑄輥的端面上；隔熱板包括第一隔熱層（22）和第二隔熱層（23），第一隔熱層的材質(zhì)相較于第二隔熱層的材質(zhì)具有更好的可壓縮變形性能，第一隔熱層上部厚度大于下部厚度，第二隔熱層上部厚度小于下部厚度，第二隔熱層的一面，該一面的上部向內(nèi)凹陷，并由該凹陷構(gòu)成隔空（10）。在該裝置中，側(cè)封板下部變形量與上部變形量相仿，從而保證側(cè)封板與鑄輥之間的間隙均勻，有效防止薄帶澆注過程中鋼液的滲漏。

用于軋機(jī)內(nèi)彎輥凸塊更換的吊裝工裝 856     

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本實(shí)用新型公開了一種用于軋機(jī)內(nèi)彎輥凸塊更換的吊裝工裝，本工裝的底板底面設(shè)有行走輪組，回轉(zhuǎn)體設(shè)于底板表面并位于底板一側(cè)，升降立柱垂直設(shè)于回轉(zhuǎn)體，懸臂尾端鉸接于升降立柱頂端，單升油缸兩端分別鉸接于升降立柱底端和懸臂底面中部，配重塊設(shè)于回轉(zhuǎn)體并位于懸臂尾端后側(cè)，卷筒設(shè)于配重塊頂面，吊鉤滑輪組布設(shè)于懸臂頂面及前端，鋼絲繩布設(shè)于吊鉤滑輪組并且尾端連接卷筒、前端連接位于懸臂前端的吊鉤。本工裝克服傳統(tǒng)軋機(jī)內(nèi)彎輥凸塊吊裝作業(yè)是缺陷，方便實(shí)現(xiàn)彎輥凸塊的吊裝駁運(yùn)，節(jié)省人力物力，提高作業(yè)效率，確保作業(yè)人員及設(shè)備的安全，杜絕安全隱患。

熱軋軋機(jī)油缸更換裝置及其使用方法 373     

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本發(fā)明提供了一種熱軋軋機(jī)油缸更換裝置，設(shè)置在軋機(jī)的支撐輥移動(dòng)軌道上，包括：機(jī)架；提升系統(tǒng)，包括安裝在機(jī)架頂面的多個(gè)絲桿升降機(jī)，多個(gè)絲桿升降機(jī)之間同步傳動(dòng)連接，且每個(gè)絲桿升降機(jī)的升降絲桿貫穿機(jī)架的頂面，其底端均與支架相連接，支架的底部設(shè)置有多個(gè)連接件，用于與油缸相連接；行走系統(tǒng)，包括安裝在機(jī)架底面的多個(gè)滾輪，滾輪與支撐輥移動(dòng)軌道之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本發(fā)明還提供了一種前述的熱軋軋機(jī)油缸更換裝置的使用方法。本發(fā)明的有益之處在于，通過設(shè)置提升系統(tǒng)和行走系統(tǒng)，借助現(xiàn)有的軋機(jī)支撐輥移動(dòng)軌道，在行車無法工作的位置提升油缸并將油缸移動(dòng)到行車可吊位置，從而解決油缸更換過程中油缸過重，吊出倒運(yùn)困難的問題。

軋機(jī)軸承座體密封結(jié)構(gòu) 721     

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本實(shí)用新型公開了一種軋機(jī)軸承座體密封結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在軋機(jī)上的中間輥，所述中間輥與所述軋機(jī)間還設(shè)置有主軸承，還包括：設(shè)置在所述中間輥臺(tái)階處的槽，所述槽沿所述臺(tái)階的端面周向進(jìn)行開設(shè)；設(shè)置在所述主軸承側(cè)部的直裝式密封構(gòu)件，所述直裝式密封構(gòu)件隨所述主軸承卡入所述槽中構(gòu)成主軸承側(cè)部的防水密封結(jié)構(gòu)。第一方面，通過在封唇處增加散熱槽，延緩密封條的老化周期，避免密封條發(fā)生起翹的問題；第二方面，取消原有壓蓋式的固定結(jié)構(gòu)改為緊固件固定后直裝，防止密封條在工作過程中發(fā)生偏離；第三方面，在中間輥上設(shè)置配合直裝結(jié)構(gòu)的槽，通過對(duì)密封條外側(cè)進(jìn)行遮擋進(jìn)一步防止意外泄處的油液越過該密封結(jié)構(gòu)。

二輥可逆軋機(jī)的分體式導(dǎo)衛(wèi)裝置 155     

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本實(shí)用新型公開了一種二輥可逆軋機(jī)的分體式導(dǎo)衛(wèi)裝置，包括分設(shè)于軋輥兩側(cè)的兩組導(dǎo)衛(wèi)機(jī)構(gòu)，每組導(dǎo)衛(wèi)機(jī)構(gòu)均設(shè)計(jì)為兩段分體式結(jié)構(gòu)，前段的第一至四道槽孔的兩側(cè)具有安裝平臺(tái)，安裝平臺(tái)上通過螺栓安裝有耐磨板，相鄰耐磨板兩兩構(gòu)成位于中間槽孔的可拆式導(dǎo)衛(wèi)擋板，且導(dǎo)衛(wèi)板位于槽孔入口的內(nèi)側(cè)面具有斜切面以形成呈喇叭狀；第五至第十道槽孔的兩側(cè)為一體澆筑式導(dǎo)衛(wèi)擋板。采用耐磨板不但提高了耐磨性，一旦磨損還可在線更換，十分方便，提高作業(yè)率，降低成本，而且還能夠根據(jù)產(chǎn)品軋制規(guī)格進(jìn)行選用合適厚度的耐磨板，以滿足尺寸精度更高要求的產(chǎn)品生產(chǎn)。另外，一旦前、后段需要更換的話，也可以按需更換，無需整體更換。

軋機(jī)機(jī)架旋轉(zhuǎn)吊裝用箱型梁 855     

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本實(shí)用新型提供了一種軋機(jī)機(jī)架旋轉(zhuǎn)吊裝用箱型梁，該箱型梁包括：呈長方形結(jié)構(gòu)的貼面板；兩個(gè)側(cè)邊連接板豎向設(shè)置在所述貼面板的正側(cè)面；上頂板豎向設(shè)置在所述貼面板的正側(cè)面；下封板豎向設(shè)置在所述貼面板的正側(cè)面，兩個(gè)側(cè)邊連接板、上頂板和下封板在所述貼面板的正側(cè)面圍設(shè)形成中空殼體結(jié)構(gòu)；若干個(gè)H型鋼在所述中空殼體結(jié)構(gòu)內(nèi)并列設(shè)置。本實(shí)用新型通過貼面板夾持在軋機(jī)機(jī)架上，以通過箱型梁的橫移和吊裝，實(shí)現(xiàn)貼面板的吊裝和橫移；兩個(gè)側(cè)邊連接板、上頂板和下封板在貼面板的正側(cè)面圍設(shè)形成中空殼體結(jié)構(gòu)，通過若干個(gè)H型鋼在中空殼體結(jié)構(gòu)內(nèi)并列設(shè)置，作為中空殼體結(jié)構(gòu)的開口封堵面形成箱式梁結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)軋機(jī)機(jī)架的夾持。