本發(fā)明公開(kāi)了一種多軸聯(lián)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)、聯(lián)軸器、電機(jī)、第一支架、一對(duì)支桿、第一液壓缸、第一活塞桿、第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌、第二支架、第三支架、第四支架、第二液壓缸、第二活塞桿等構(gòu)成。通過(guò)各零件之間的固定或鉸接連接,使在啟動(dòng)第一液壓缸時(shí),減速機(jī)獲得繞Z軸旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力;啟動(dòng)第二液壓缸時(shí),減速機(jī)獲得沿X軸方向移動(dòng)的動(dòng)力。本設(shè)計(jì)構(gòu)思通過(guò)零件間的不同連接同樣也能實(shí)現(xiàn)減速機(jī)沿其它坐標(biāo)軸的移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)。本設(shè)計(jì)解決了傳統(tǒng)減速機(jī)在地基布置完成后減速機(jī)不能移動(dòng)的弊病,實(shí)現(xiàn)在不同位置能夠使用同一臺(tái)減速機(jī),節(jié)省投資成本,簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)設(shè)施,適用于如冶金、礦山、木業(yè)、采掘等特殊行業(yè)工作母機(jī)的連接驅(qū)動(dòng)。